这支股票经历连续七个涨停板,为何专家仍说它“委屈”?

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发布时间:2018-01-06 05:38

这支股票经历连续七个涨停板,为何专家仍说它“委屈”?

2018-01-06 19:36来源:中新经纬

原标题:这支股票经历连续七个涨停板,为何专家仍说它“委屈”?

进入冬季以来,国内多个燃气公司股票持续标红,走势一路上扬,个别燃气股票已经连续7个交易日涨停。股市燃气类股票走势向好在一定程度上预示着近期国内燃气市场的火热,燃气大类股票的这一波上扬走势恰逢今冬国内用气趋紧,LNG市场价格大幅上涨,因此很多人认为国内燃气大类股票走势良好是因为LNG市场价格上涨所致,其实,如果这么解释的话,城燃公司会相当“委屈”了。

进入10月份以来,国内LNG市场价格从开始的4000元/吨一路飙至9000元/吨,甚至个别厂家已经高过10000元/吨。LNG市场价格大幅上涨是因为国内天然气气源供应相对趋紧,因政策导向以及冬季供暖等因素,下游消费量大幅增加,上游供应略显不足。

而LNG供需失衡的主要原因其实是城燃公司对LNG采购量大幅上升,冬季供暖,管道气不足以满足当下供暖需求,各地区政府要求必须保证民用、供暖用气,城燃公司只能以LNG作为资源补充,因此势必会使得LNG市场下游需求量的大幅上涨,致使国内LNG市场的供不应求,LNG市场价格开始飙涨。

城市燃气公司以高价采购LNG作为补充资源打入管道,以9000元/吨计算,约6.2元/方,而售价只能以政府规定的管道气价格出售,价格水平约3.0元/方。可以理解为是高价买低价卖了,而这部分损失主要还是由城燃公司自身承担,因此,如果说LNG价格大幅上涨对城燃公司的影响,那只能是“亏损”。国内城燃股票向好的主要原因还是国内天然气市场的火热,或者说是因为需求形势良好建立起的市场投资信心。

面对国内供应紧张局势,当局多措并举即使缓解供应压力。

1、“南气北输”工程,将西气东输二线的天然气资源主供北方用气紧张区域,南海气源暂供广东等南部区域,每天为北方地区提供逾2000万方的天然气资源;

2、中亚管道输气量压减问题得以解决。今冬用气紧张的形势下,我国主要的气源管道西气东输气源方压减输气量,相比正常输气量(7000万方/日)压减40%。目前,气源方向国内供气日输气量首次超过1亿方/天。

3、接收站工作负荷提高,中海油天津LNG接收站已进入满负荷生产状态,由原先的一周接卸一船增加至约3天接卸一船,每天为华北地区供气约2400万立方米,是平常的2倍,其中槽车外运量高达每天390车。

天然气气源供应缓解,LNG供应相应回升。

LNG需求端,因冬季供暖用气趋紧,多个地区“限非保民”,目前工业用户停工数量在40%左右,LNG加气站价格因气源价格的大幅上涨,车用零售价格也相应上调,下游燃气车辆大面积停运,市场中对LNG的需求有所下降;气源缓解,管道气供暖对LNG这一补充气源的需求下降,城市燃气对LNG采购减少是LNG供需形势缓解的主要原因。

近日LNG供需形势缓解,市场价格开始大幅回落,目前国内LNG市场均价约5500元/吨,迭幅逾50%。预计随着市场逐步稳定,LNG市场价格将稳定在5000元/吨左右,相比往年LNG市场价格会高一些。

作为LNG市场下游零售,LNG加气站气价也开始回落,北方地区零售均价现已从10元/公斤调至6元/公斤,LNG汽车行业相应开始回温。

LNG市场价格回落,而城燃股票走势仍然向好,这在一定程度上也说明了,此次城燃股票的上扬跟LNG价格大幅上涨是没关系的。LNG市场价格回落,下游工业用户、汽车用户采购成本同样会下降,部分因限气停工的下游用户预计会陆续开工,下游消费量仍然会维持在高位。因此,城燃股票上扬也就理所当然了。

不管LNG市场价格涨跌,国内天然气需求形势良好,市场发展潜力就相应较大,市场投资热情、投资信心就会较高。面对这一形式,城市燃气应该看到储气调峰设施的价值所在,充分的天然气储备,能够缓解一段时间内气源高价风险,对于我国横跨南北的大国,季节差异性较大,对天然气的需求受供暖影响,季节差异性也会很大,在天然气低价时存气,在天然气用气高峰时不但可以维持一段时间的自用,甚至可以外销盈利。返回搜狐,查看更多

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